5月5日，恒力重工与欧洲船东BEACON TANKERS订立2+2艘158000载重吨苏伊士型油轮成立公约，由此开启两边初度合营。

图源/恒力重工官微

苏伊士型油轮已成为恒力重工的主建船型，本年已累计签约20艘，如希腊Dynacom Tankers批量下单的9艘、希腊Uthalden下单的1艘等。该批新船均为恒力重工自有盘算船型，成心于坐褥节奏化、批量化成立。

恒力重工示意，本年已签约的20艘苏伊士型油轮同型船体现出该船企在该船型商场的盘算自主化与成立智商，更象征着中国民营造船企业在国际主流油汽船型商场的竞争新样子。

把柄恒力重工几天前公布的数据，甩手4月30日，恒力重工本年新订立单已达126艘，涵盖油轮、散货船、集装箱船等主流船型，KaiYun Sports2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载还是跨越2025年全年115艘的水平。

在本年已敲定的造船边幅中，恒力重工官宣2艘9.3万立方米液化石油气（LPG）双燃料超大型液氨运载船（VLAC）和2艘30.6万载重吨液化自然气（LNG）双燃料超大型原油运载船（VLCC），是该船企在新造船商场和船舶成立鸿沟的要害冲破。

图源/恒力重工官微

除签约新船订单，5月5日，恒力重工为Dynacom成立的2艘8.2万载重吨散货船定名，新船离别被定名为“OTHONOI”号和“ ZAKYNTHOS”号。

Dynacom是恒力重工首批国外船东，该船企自主研发成立的首艘30.6万载重吨VLCC恰是为该船东打造，两边现已合营成立请托2艘30.6万载重吨VLCC和11艘8.2万载重吨散货船。

行为恒力重工的迫切合营伙伴KaiYun Sports2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载，除前述说起的9艘苏伊士型油轮，Dynacom本年还在恒力重工订购多艘30.6万载重吨VLCC。